Concordia Damen hat Veth Propulsion by Twin Disc als Lieferanten von Bugstrahlrudern f\u00fcr ein Gro\u00dfprojekt ausgew\u00e4hlt \u2013 eine Serie von 40 Parsifal-LNG-Tankern. Am Freitag, den 18. Dezember 2020, unterzeichneten beide Parteien den Vertrag \u00fcber die Lieferung von 40 effizienten Veth Steering Grids und den dazugeh\u00f6rigen Elektromotoren. Die ersten Bugstrahlruder werden Anfang 2021 an die Werft geliefert.<\/p>\n
Der Bau dieser nachhaltigen LNG-Tanker wird in den n\u00e4chsten vier Jahren erfolgen. Jedes wird mit einem VSG-1200L-Lenkgitter und 425 kW-Elektromotoren ausgestattet sein. Wim Boom, Gebietsverkaufsleiter Veth Propulsion, ist sehr stolz auf diesen Auftrag. \u201eDies ist die Kr\u00f6nung der seit vielen Jahren bestehenden Zusammenarbeit mit Concordia Damen\u201c, sagte Boom. \u201eGemeinsam haben wir die Planung koordiniert und konnten den gesamten Prozess mitdenken.\u201c<\/p>\n
Die ersten Bugstrahlruder sollen im Februar 2021 ausgeliefert werden und werden f\u00fcr die Dauer des Projekts monatlich von der Veth Propulsion-Werkstatt aus ausgeliefert. Das erste komplette Schiff soll im November 2021 ausgeliefert werden. Die Schiffe werden von Shell f\u00fcr den Transport von Mineral\u00f6len zwischen Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen und dem Rheinnetz gechartert.<\/p>\n
Die Investmentabteilung der amerikanischen Bank JP Morgan wird Eigent\u00fcmer aller Schiffe. \u201eVeth Propulsion erwies sich letztendlich als der interessanteste und am besten geeignete Partner f\u00fcr dieses Projekt\u201c, sagte Tim van Berchum, Finanzmanager von Concordia Damen. Die Schiffe werden von der VT Group betrieben, die mit den Bugstrahlrudern von Veth vertraut ist. Stolze Partner, die wissen, was sie einander zu bieten haben.<\/p>\n
\u201eWir arbeiten kontinuierlich an Nachhaltigkeit, wie in fr\u00fcheren Projekten wie den Schiffen Oranje Nassau V und VI und Den Bosch Max gezeigt wurde. Mit der Lieferung an die Parsifal-Schiffe arbeiten wir weiter zusammen, um den Sektor noch nachhaltiger zu machen, als er es bereits ist \u201e, sagte Boom.<\/p>\n
Twin Disc, Inc. entwickelt, produziert und verkauft Kraft\u00fcbertragungsanlagen f\u00fcr Schiffe und schwere Gel\u00e4ndefahrzeuge. Zu den angebotenen Produkten geh\u00f6ren Schiffsgetriebe, Azimutantriebe, Oberfl\u00e4chenantriebe, Propeller und Bootsmanagementsysteme sowie Lastschaltgetriebe, hydraulische Drehmomentwandler, Nebenantriebe, Industriekupplungen und Steuersysteme. Das Unternehmen verkauft seine Produkte haupts\u00e4chlich an Kunden in den Bereichen Sportboote, kommerzielle und milit\u00e4rische Schifffahrt sowie in den Bereichen Energie und nat\u00fcrliche Ressourcen, Regierung und Industrie. Die weltweiten Verk\u00e4ufe des Unternehmens an inl\u00e4ndische und ausl\u00e4ndische Kunden werden \u00fcber ein Direktvertriebsteam und ein Vertriebsnetzwerk abgewickelt. Weitere Informationen finden Sie auf www.twindisc.com.<\/p>\n
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