{"id":54325,"date":"2019-06-06T07:00:01","date_gmt":"2019-06-06T07:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/news-events\/mit-horsepower-helfen-geschichte-zu-retten\/"},"modified":"2019-06-06T07:00:01","modified_gmt":"2019-06-06T07:00:01","slug":"mit-horsepower-helfen-geschichte-zu-retten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/de\/ressourcen\/neuigkeiten-und-veranstaltungen\/mit-horsepower-helfen-geschichte-zu-retten\/","title":{"rendered":"Mit Horsepower helfen, Geschichte zu retten"},"content":{"rendered":"<p>D-Day Revisited, eine gemeinn\u00fctzige Organisation, sponsert die Restaurierung der MASB 27, eines 63 Fu\u00df langen U-Boot-Abwehrboots aus dem Zweiten Weltkrieg, das am 6. Juni 1944 am D-Day teilnahm. Twin Disc freut sich, zu diesen Bem\u00fchungen beigetragen zu haben, indem es Schiffsgetriebe f\u00fcr den Antrieb des Schiffes geliefert hat.<\/p>\n<h2>Lebendige Geschichte<\/h2>\n<p>Die MASB 27 f\u00fchrte die 1. Infanteriedivision der US-Armee am D-Day, der Invasion der Alliierten in die Normandie, Frankreich, am 6. Juni 1944 zu ihrem Angriff auf Omaha Beach.<\/p>\n<p>Die MASB 27 wurde 1941 von der British Power Boat Company auf ihrer Hythe Yard gebaut und f\u00fcr die Royal Navy in Dienst gestellt. Es wurde f\u00fcr Luft- und Seenotrettungsaufgaben eingesetzt, bevor es 1945 au\u00dfer Dienst gestellt wurde. Das Schiff, ein lebendiges St\u00fcck Geschichte des Zweiten Weltkriegs und der britischen Ingenieurskunst, wurde jahrelang vernachl\u00e4ssigt, sodass es sich in einem sehr schlechten Zustand befand, als D-Day Revisited es im April 2016 kaufte.<\/p>\n<h2>Wiederherstellung des Antriebsstrangs<\/h2>\n<p>Cokebuster Technology leitet das Restaurierungsprojekt. Marine &#038; Industrial Transmissions Ltd. (MIT), ein langj\u00e4hriger Twin Disc-Servicepartner, war an der Restaurierung des Antriebsstrangs des MASB 27 beteiligt. Um die urspr\u00fcnglichen Leistungsanforderungen des Bootes zu erf\u00fcllen, wandte sich MIT an Twin Disc, um die Schiffsgetriebe <a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/products\/mgx-5065a\/\">MGX-5065A<\/a> und <a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/products\/mgx-5075iv\/\">MGX-5075IV<\/a> an die drei 550 PS starken Cummins-Motoren der MASB 27 anzukoppeln.<\/p>\n<p>Das Projekt wird voraussichtlich rechtzeitig abgeschlossen sein, damit das Boot am <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DDayRevisited\/status\/1112688386786148353\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">75-j\u00e4hrigen D-Day-Jubil\u00e4um teilnehmen kann<\/a>. Geplant ist, dass die MASB 27 im Rahmen der Gedenkfeier zum ersten Mal seit dem Zweiten Weltkrieg den \u00c4rmelkanal in die Normandie \u00fcberquert.<\/p>\n<p>Twin Disc<a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/marine-products\/\">-Schiffsgetriebe<\/a> und -Schaltanlagen sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Um mehr dar\u00fcber zu erfahren, wie unsere Schiffstechnologie die Anforderungen Ihres Unternehmens erf\u00fcllen kann, wenden Sie sich noch heute an <a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/company\/locations\/\">Twin Disc<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D-Day Revisited, eine gemeinn\u00fctzige Organisation, sponsert die Restaurierung der MASB 27, eines 63 Fu\u00df langen U-Boot-Abwehrboots aus dem Zweiten Weltkrieg, das am 6. Juni 1944 am D-Day teilnahm. 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