Concordia Damen ha seleccionado a Veth Propulsion de Twin Disc como proveedor de h\u00e9lices de proa para un proyecto a gran escala: una serie de 40 buques cisterna Parsifal para GNL. El viernes 18 de diciembre de 2020, ambas partes firmaron el contrato para la entrega de 40 eficientes rejillas de direcci\u00f3n Veth y los motores el\u00e9ctricos correspondientes. Las primeras h\u00e9lices de proa se entregar\u00e1n al astillero a principios de 2021.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de estos buques cisterna para GNL sostenibles se llevar\u00e1 a cabo durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os. Cada uno estar\u00e1 equipado con una rejilla de direcci\u00f3n VSG-1200L y motores el\u00e9ctricos de 425 kW. Wim Boom, gerente de ventas de \u00e1rea de Veth Propulsion, est\u00e1 muy orgulloso de este pedido. \u00abEste es el punto culminante de nuestra colaboraci\u00f3n de muchos a\u00f1os con Concordia Damen\u00bb, dijo Boom. \u00abJuntos coordinamos la planificaci\u00f3n y pudimos analizar detenidamente todo el proceso\u00bb.<\/p>\n
La entrega de las primeras h\u00e9lices de proa est\u00e1 prevista para febrero de 2021 y se enviar\u00e1n mensualmente desde el taller de propulsi\u00f3n de Veth mientras dure el proyecto. La entrega del primer buque completo est\u00e1 programada para noviembre de 2021. Shell fletar\u00e1 los buques para transportar aceites minerales entre \u00c1msterdam, Rotterdam, Amberes y la red del Rin.<\/p>\n
La rama de inversiones del banco estadounidense JP Morgan pasar\u00e1 a ser la propietaria de todos los barcos. \u00abAl final, Veth Propulsion result\u00f3 ser el socio m\u00e1s interesante y m\u00e1s adecuado para este proyecto\u00bb, dijo Tim van Berchum, director financiero de Concordia Damen. Los buques ser\u00e1n operados por el Grupo VT, que est\u00e1 familiarizado con las h\u00e9lices de proa de Veth. Socios orgullosos que saben lo que pueden ofrecerse unos a otros.<\/p>\n
\u00abTrabajamos continuamente en la sostenibilidad, como lo hemos demostrado en proyectos anteriores, como los buques Oranje Nassau V y VI y los buques Den Bosch Max. Con la entrega a los buques Parsifal, seguimos colaborando para que el sector sea a\u00fan m\u00e1s sostenible de lo que ya es\u00bb, dijo Boom.<\/p>\n
Twin Disc, Inc. dise\u00f1a, fabrica y vende equipos de transmisi\u00f3n de energ\u00eda todoterreno marinos y pesados. Los productos que se ofrecen incluyen transmisiones marinas, transmisiones azimutales, transmisiones de superficie, h\u00e9lices y sistemas de gesti\u00f3n de embarcaciones, as\u00ed como transmisiones de servotransmisi\u00f3n, convertidores de par hidr\u00e1ulicos, tomas de fuerza, embragues industriales y sistemas de control. La empresa vende sus productos a clientes principalmente del sector del ocio y de mercados marinos comerciales y militares, as\u00ed como en mercados relativos a la energ\u00eda y recursos naturales, el gobierno y la industria. Las ventas mundiales de la compa\u00f1\u00eda a clientes nacionales y extranjeros se realizan a trav\u00e9s de una fuerza de ventas directa y una red de distribuidores. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite www.twindisc.com.<\/p>\n
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