{"id":54466,"date":"2019-08-07T07:00:18","date_gmt":"2019-08-07T07:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/news-events\/la-tecnologia-twin-disc-impulsa-una-solucion-marina-hibrida\/"},"modified":"2019-08-07T07:00:18","modified_gmt":"2019-08-07T07:00:18","slug":"la-tecnologia-twin-disc-impulsa-una-solucion-marina-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/es\/recursos\/noticias-y-eventos\/la-tecnologia-twin-disc-impulsa-una-solucion-marina-hibrida\/","title":{"rendered":"La tecnolog\u00eda Twin Disc impulsa una soluci\u00f3n marina h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"<p>A medida que el transporte mar\u00edtimo comienza a alejarse del uso de motores di\u00e9sel, Twin Disc se complace en contribuir al desarrollo de aplicaciones h\u00edbridas. <em>El Enhydra<\/em>, con capacidad para 600 pasajeros, es la embarcaci\u00f3n de pasajeros de propulsi\u00f3n h\u00edbrida m\u00e1s grande que opera bajo las normas del subcap\u00edtulo K de la guardia costera en Estados Unidos. Utiliza tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n marina de Twin Disc.<\/p>\n<p>Red and White Fleet, una empresa de excursiones tur\u00edsticas y ch\u00e1rter del \u00e1rea de la bah\u00eda de San Francisco, encarg\u00f3 el <em>Enhydra<\/em> a la constructora All American Marine, Inc. La empresa quer\u00eda encontrar una soluci\u00f3n de energ\u00eda que proporcionara un mejor consumo de combustible, un funcionamiento m\u00e1s silencioso y un menor impacto ambiental que los motores di\u00e9sel tradicionales.<\/p>\n<h2>Embarcaci\u00f3n emblem\u00e1tica<\/h2>\n<p>El <em>Enhydra<\/em> se propulsa mediante los engranajes reductores de Twin Disc <strong>MG-5114SC<\/strong>, accionados por los motores el\u00e9ctricos para la propulsi\u00f3n principal. Sus sistemas de propulsi\u00f3n BAE HybriDrive ofrecen potencia h\u00edbrida paralela para los motores de tracci\u00f3n CA desde generadores, bater\u00edas de iones de litio o ambos. El sistema incluye dos generadores montados en motores di\u00e9sel Cummins QSL9 de 410 CV y velocidad variable. La soluci\u00f3n de sistema de control incorpora los controles electr\u00f3nicos <strong>EC300<\/strong> de Twin Disc.<\/p>\n<p>Parte del desaf\u00edo de la construcci\u00f3n requer\u00eda que las transmisiones marinas tradicionales se integraran con los motores el\u00e9ctricos. Los motores el\u00e9ctricos se diferencian de sus motores di\u00e9sel tradicionales en aspectos importantes. Cuando se conecta la marcha atr\u00e1s en un motor el\u00e9ctrico, no es necesario embragar. Despu\u00e9s de reducir la velocidad a 0 r. p. m., el motor simplemente comienza a girar en la otra direcci\u00f3n sin necesidad de cambiar de marcha.<\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda cambiante<\/h2>\n<p>Citado en <a href=\"http:\/\/www.professionalmariner.com\/American-Ship-Review-2019\/2019-Ship-of-the-Year-Enhydra\/\">Professional Mariner<\/a>, el propietario de Red &#038; White Fleet, Tom Escher, dijo que se compromete a avanzar hacia una flota sin emisiones para 2025:<\/p>\n<p><em>La tecnolog\u00eda h\u00edbrida es la puerta de entrada m\u00e1s f\u00e1cil a la electricidad total porque ya tenemos la arquitectura completamente el\u00e9ctrica a bordo del buque. Estamos a la vanguardia de este cambio en la industria. No fuimos los primeros, pero s\u00ed los primeros de esta magnitud.<\/em><\/p>\n<p>Twin Disc mira hacia los pr\u00f3ximos 100 a\u00f1os de tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n marina. Lea nuestro estudio sobre el proyecto<a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/case-studies\/enhydra-electric-passenger-excursion-vessel\/\"> Enhydra<\/a> u obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo nuestra tecnolog\u00eda marina <a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/marine-products\/propulsion-control-systems\/ec300js\/\"><\/a> se puede utilizar en muchas aplicaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A medida que el transporte mar\u00edtimo comienza a alejarse del uso de motores di\u00e9sel, Twin Disc se complace en contribuir al desarrollo de aplicaciones h\u00edbridas. El Enhydra, con capacidad para 600 pasajeros, es la embarcaci\u00f3n de pasajeros de propulsi\u00f3n h\u00edbrida m\u00e1s grande que opera bajo las normas del subcap\u00edtulo K de la guardia costera en Estados Unidos. Utiliza tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n marina de Twin Disc. Red and White Fleet, una empresa de excursiones tur\u00edsticas y ch\u00e1rter del \u00e1rea de la bah\u00eda de San Francisco, encarg\u00f3 el Enhydra a la constructora All American Marine, Inc. La empresa quer\u00eda encontrar una soluci\u00f3n de energ\u00eda que proporcionara un mejor consumo de combustible, un funcionamiento m\u00e1s silencioso y un menor impacto ambiental que los motores di\u00e9sel tradicionales. Embarcaci\u00f3n emblem\u00e1tica El Enhydra se propulsa mediante los engranajes reductores de Twin Disc MG-5114SC, accionados por los motores el\u00e9ctricos para la propulsi\u00f3n principal. 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