{"id":53622,"date":"2021-01-12T09:26:19","date_gmt":"2021-01-12T09:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/news-events\/maid-of-the-mistista-tulee-sahkoinen-twin-discin-avulla\/"},"modified":"2021-01-12T09:26:19","modified_gmt":"2021-01-12T09:26:19","slug":"maid-of-the-mistista-tulee-sahkoinen-twin-discin-avulla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/resurssit\/uutiset-ja-tapahtumat\/maid-of-the-mistista-tulee-sahkoinen-twin-discin-avulla\/","title":{"rendered":"Maid Of The Mistist\u00e4 tulee s\u00e4hk\u00f6inen Twin Discin avulla"},"content":{"rendered":"<h2>Veth VL-200 L-asemat parantavat tehokkuutta ja ohjattavuutta<\/h2>\n<p>Matkailijoita Niagaran putouksilla kuljettavat lautat ovat integroineet Twin Disc -teknologiaa tullakseen Pohjois-Amerikan ensimm\u00e4isiksi p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6miksi, t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isiksi matkustaja-aluksiksi.<\/p>\n<p>Kahdessa Maid of the Mist -katamaraanilautassa on kummassakin kaksi Veth Propulsion by Twin Disc VL-200 L-asemaa. N\u00e4m\u00e4 tehokkaat potkurit toimivat vesivoimalla, joka varastoituu litiumioniakkuihin ja on per\u00e4isin itse Niagaran putouksilta.\u201dSe on loistava kest\u00e4v\u00e4n kehityksen esitys\u201d, Christopher M. Glynn, puheenjohtaja, Maid of the Mist Corp.<\/p>\n<p>Kun yhti\u00f6 p\u00e4\u00e4tti korvata kaksi vanhenevaa dieselalustaan s\u00e4hk\u00f6veneill\u00e4, Glynn sanoo, ett\u00e4 Twin Disc -komponenttien sis\u00e4llytt\u00e4minen oli luonnollista.<\/p>\n<p>\u201dMeill\u00e4 oli pitk\u00e4aikainen suhde Twin Discin kanssa ja sen osien k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 dieselmoottoreissamme\u201d, h\u00e4n sanoo. \u201dSitten saimme tiet\u00e4\u00e4 Veth L-moottoreista \u2014 luotettavista ja v\u00e4h\u00e4n t\u00e4risevist\u00e4 laadukkaista tuotteista.\u201d<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6veneet otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n lokakuussa 2020 Yhdysvaltain rannikkovartioston pitk\u00e4n turvallisuuskatsauksen j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>\u201dVeth oli eritt\u00e4in avulias k\u00e4ydess\u00e4mme l\u00e4pi s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misen hyv\u00e4ksynt\u00e4prosessia\u201d, Glynn sanoo. \u201dHe eiv\u00e4t vain sanoneet: &#8221;T\u00e4ss\u00e4 on tuotteemme. Onnea matkaan.\u201d He olivat eritt\u00e4in kiinnostuneita saamaan t\u00e4m\u00e4n toimimaan.\u201d<\/p>\n<p>Veth L-Drives mahdollistaa lauttojen liikkumisen jokea yl\u00f6sp\u00e4in hyv\u00e4ll\u00e4 tahdilla ilman dieselh\u00f6yryj\u00e4, n\u00e4kymi\u00e4 haittaavaa pakokaasua tai putousten pauhun kanssa kilpailevaa melua. \u201dT\u00e4rin\u00e4n poissaolo on tehnyt vaikutuksen kaikkiin &#8211; jopa rannikkovartiostoon\u201d, Glynn sanoo.<\/p>\n<p>Ohjattavuus on erinomainen, ja L-Drivesin 360 asteen ty\u00f6nt\u00f6voima tarjoaa matkailijoille panoraaman\u00e4kym\u00e4t. \u201dVoimme k\u00e4\u00e4nty\u00e4 omalla pituudellamme, mik\u00e4 on eritt\u00e4in k\u00e4tev\u00e4\u00e4 Horseshoe Fallsista tultaessa\u201d, Glynn sanoo. H\u00e4n lis\u00e4\u00e4, ett\u00e4 miehist\u00f6 voi \u201dk\u00e4velytt\u00e4\u00e4\u201d alukset sivusuunnassa laiturille. \u201dSe on hell\u00e4varaisempaa kuin perinteisell\u00e4 yksirunkoisella &#8211; ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 maalia!\u201d<\/p>\n<p>Aluksen lataaminen kest\u00e4\u00e4 noin seitsem\u00e4n minuuttia matkojen v\u00e4lill\u00e4, kun matkustajat poistuvat aluksesta ja nousevat kyytiin. Jokainen Maid of the Mist -lautta on mitoitettu 600 matkustajalle, ja yhdess\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kaksi venett\u00e4 kuljettavat noin 1,6 miljoonaa ihmist\u00e4 vuodessa.<\/p>\n<p>L-Drives-laitteiden kompakti rakenne auttaa maksimoimaan k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan tilan lautoilla. Vaikka Glynn sanoo, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s siirty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6\u00f6n perustui Niagara-joen suojelemiseen polttoaineen s\u00e4\u00e4st\u00e4misen sijaan, L-Drives tarjoaa paremman tehokkuuden, vankan luotettavuuden ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n v\u00e4h\u00e4isell\u00e4 huollolla.<\/p>\n<p>Glynn sanoo, ett\u00e4 Twin Discin reagointikyky oli t\u00e4rke\u00e4\u00e4 Maid of the Mistin viemisess\u00e4 uudelle aikakaudelle. \u201dTeknologia on ollut olemassa jo jonkin aikaa, mutta sit\u00e4 ei ole niputettu yhteen, niin kuin me sen teemme\u201d, h\u00e4n sanoi. \u201dTutkimus kannattaa tehd\u00e4 etuk\u00e4teen ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyvi\u00e4, vakiintuneita yrityksi\u00e4.\u201d<\/p>\n<h3>Tietoja Twin Disc, Inc:st\u00e4.<\/h3>\n<p>Twin Disc, Inc. suunnittelee, valmistaa ja myy merenkulkuun ja raskaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuja off-highway -voimansiirtolaitteita. Tuotteisiin sis\u00e4ltyv\u00e4t: merivaihteistot, atsimuuttilaitteet, pintak\u00e4ytt\u00f6laitteet, potkurit ja veneenhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4t sek\u00e4 voimansiirron vaihteistot, hydrauliset momentinmuuntimet, voimanottolaitteet, teollisuuskytkimet ja ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t. Yhti\u00f6 myy tuotteitaan asiakkaille p\u00e4\u00e4asiassa huviveneiden, kaupallisen ja sotilaallisten merenkulun markkinoilla sek\u00e4 energia- ja luonnonvara- sek\u00e4 valtioiden ja teollisuuden markkinoilla. Yhti\u00f6n maailmanlaajuinen myynti sek\u00e4 kotimaisille ett\u00e4 ulkomaisille asiakkaille tapahtuu suoramyyntihenkil\u00f6st\u00f6n ja jakelijaverkoston kautta. Lue lis\u00e4\u00e4 osoitteessa www.twindisc.com.<\/p>\n<p>###<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Matkailijoita Niagaran putouksilla kuljettavat lautat ovat integroineet Twin Disc -teknologiaa tullakseen Pohjois-Amerikan ensimm\u00e4isiksi p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6miksi, t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isiksi matkustaja-aluksiksi.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":42700,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[849],"tags":[855],"brand":[],"class_list":["post-53622","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vedessa","tag-lehdistotiedotteet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53622"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=53622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}