{"id":53650,"date":"2019-09-11T10:29:42","date_gmt":"2019-09-11T10:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/news-events\/twin-disc-auttaa-puhdistamaan-lentokenttien-kiitotiet\/"},"modified":"2019-09-11T10:29:42","modified_gmt":"2019-09-11T10:29:42","slug":"twin-disc-auttaa-puhdistamaan-lentokenttien-kiitotiet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/resurssit\/uutiset-ja-tapahtumat\/twin-disc-auttaa-puhdistamaan-lentokenttien-kiitotiet\/","title":{"rendered":"Twin Disc auttaa puhdistamaan lentokenttien kiitotiet"},"content":{"rendered":"<p>Haluatko rakentaa lumiukon?<\/p>\n<p>Jos ty\u00f6skentelet suurella ja vilkkaalla lentokent\u00e4ll\u00e4, luultavasti ei. Lumihuolto on lentoasemille merkitt\u00e4v\u00e4 toimintakustannus. Talvis\u00e4\u00e4 on usein syyllinen <a href=\"https:\/\/weather.com\/travel\/news\/2018-11-19-most-weather-delayed-major-us-airports\">kymmenen eniten s\u00e4\u00e4n aiheuttamista viiv\u00e4styksist\u00e4 k\u00e4rsiv\u00e4n lentokent\u00e4n hankaluuksiin<\/a>. Voi vaatia suuria ponnisteluja, jotta lumi ei h\u00e4iritse toimintaa, <a href=\"https:\/\/www.wired.com\/2015\/03\/takes-crazy-effort-clear-snow-airport-runways\/\">Wired Magazinen mukaan<\/a>:<\/p>\n<p><em>Kaikki lentokent\u00e4ll\u00e4 hidastuu, kun sataa lunta sataessa. Kiitotiet, joilla lentokoneet yleens\u00e4 nousevat 45 sekunnin v\u00e4lein, pystyv\u00e4t lumisateessa k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n vain yhden 90 sekunnin v\u00e4lein. Matkatavaroiden k\u00e4sittelij\u00f6iden on liikuttava hitaammin liukkaiden olosuhteiden vuoksi; lentokoneet on puhdistettava aktiivisesti ennen lentoonl\u00e4ht\u00f6\u00e4; ja kiitotiet on suljettava m\u00e4\u00e4r\u00e4ajoin, jotta j\u00e4ttim\u00e4isill\u00e4 auroilla ja harjoilla varustetut kuorma-autot voivat saada ne puhtaiksi.<\/em><\/p>\n<h2>Lumihuoltoratkaisut<\/h2>\n<p>Minnesotassa, Minneapolis-St. Paulin kansainv\u00e4linen lentokentt\u00e4 luottaa Twin Disc -pumppuk\u00e4ytt\u00f6laitteiden avulla toimivaan lumenpoistotekniikkaan, jotta asiat sujuvat mutkitta. Jotta kiitotiet pysyisiv\u00e4t puhtaina, lentokent\u00e4ll\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Wisconsinissa sijaitsevan M-B Companyn valmistamia traktoriin asennettuja kiitotien lakaisukoneen harjoja.<\/p>\n<p>Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen lumisade Twin Citiesin alueella on 115 cm vuodessa. T\u00e4m\u00e4n vuoksi lentokentt\u00e4 tarvitsee lakaisukoneen, joka pystyy poistamaan raskaimmankin lumisateet nopeasti ja tehokkaasti ja pit\u00e4\u00e4 lentoliikenteen k\u00e4ynniss\u00e4. Lentokentt\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 M-B Companiesin 3600-TRT kaksisuuntaista traktoriin asennettua kiitorataharjaa, joka toimii 347 rpm:n nopeudella 2243 nm:n v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentilla ja 5 075 psi:n maksimity\u00f6paineella.<\/p>\n<h2>Pumppuk\u00e4ytt\u00f6laitteen teho<\/h2>\n<p>Lakaisukoneen teho vaatii runsaasti suorituskyky\u00e4 omaavan pumppuk\u00e4ytt\u00f6laitteen, joka pystyy k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n laitteiston t\u00e4yden hevosvoiman. M-B Companies p\u00e4\u00e4tti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 huipputeknist\u00e4 Twin Disc AM110-pumppuk\u00e4ytt\u00f6laitetta 3600-TRT -mallissa. K\u00e4ytt\u00f6laitteella oli vankka rakenne, kompakti suunnittelu ja teho, jonka ansiosta uusi lumilakaisukone pystyy tekem\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n v\u00e4hemm\u00e4ll\u00e4, jopa ankarissa talviolosuhteissa. Lakaisukoneen hydraulinen koneisto tekee siit\u00e4 viisi kertaa tehokkaamman kuin muut vastaavat laitteet.<\/p>\n<p>Lis\u00e4tietoja <a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/land-based-products\/pump-drives\/\">pumppuk\u00e4ytt\u00f6laitteista<\/a> ja muista teollisuustuotteista saat osoitteesta <a href=\"www.twindisc.com\">www.twindisc.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Haluatko rakentaa lumiukon? Jos ty\u00f6skentelet suurella ja vilkkaalla lentokent\u00e4ll\u00e4, luultavasti ei. Lumihuolto on lentoasemille merkitt\u00e4v\u00e4 toimintakustannus. Talvis\u00e4\u00e4 on usein syyllinen kymmenen eniten s\u00e4\u00e4n aiheuttamista viiv\u00e4styksist\u00e4 k\u00e4rsiv\u00e4n lentokent\u00e4n hankaluuksiin. Voi vaatia suuria ponnisteluja, jotta lumi ei h\u00e4iritse toimintaa, Wired Magazinen mukaan: Kaikki lentokent\u00e4ll\u00e4 hidastuu, kun sataa lunta sataessa. Kiitotiet, joilla lentokoneet yleens\u00e4 nousevat 45 sekunnin v\u00e4lein, pystyv\u00e4t lumisateessa k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n vain yhden 90 sekunnin v\u00e4lein. Matkatavaroiden k\u00e4sittelij\u00f6iden on liikuttava hitaammin liukkaiden olosuhteiden vuoksi; lentokoneet on puhdistettava aktiivisesti ennen lentoonl\u00e4ht\u00f6\u00e4; ja kiitotiet on suljettava m\u00e4\u00e4r\u00e4ajoin, jotta j\u00e4ttim\u00e4isill\u00e4 auroilla ja harjoilla varustetut kuorma-autot voivat saada ne puhtaiksi. Lumihuoltoratkaisut Minnesotassa, Minneapolis-St. Paulin kansainv\u00e4linen lentokentt\u00e4 luottaa Twin Disc -pumppuk\u00e4ytt\u00f6laitteiden avulla toimivaan lumenpoistotekniikkaan, jotta asiat sujuvat mutkitta. Jotta kiitotiet pysyisiv\u00e4t puhtaina, lentokent\u00e4ll\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Wisconsinissa sijaitsevan M-B Companyn valmistamia traktoriin asennettuja kiitotien lakaisukoneen harjoja. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen lumisade Twin Citiesin alueella on 115 cm vuodessa. T\u00e4m\u00e4n vuoksi lentokentt\u00e4 tarvitsee lakaisukoneen, joka pystyy poistamaan raskaimmankin lumisateet nopeasti ja tehokkaasti ja pit\u00e4\u00e4 lentoliikenteen k\u00e4ynniss\u00e4. Lentokentt\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 M-B Companiesin 3600-TRT kaksisuuntaista traktoriin asennettua [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":53651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[848],"tags":[857],"brand":[],"class_list":["post-53650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maalla","tag-uutiset"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53650"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=53650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}