{"id":53679,"date":"2019-04-03T14:49:43","date_gmt":"2019-04-03T14:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/news-events\/twin-disc-ja-queen-of-the-north-atlantic\/"},"modified":"2019-04-03T14:49:43","modified_gmt":"2019-04-03T14:49:43","slug":"twin-disc-ja-queen-of-the-north-atlantic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/resurssit\/uutiset-ja-tapahtumat\/twin-disc-ja-queen-of-the-north-atlantic\/","title":{"rendered":"Twin Disc ja \u201dQueen of the North Atlantic\u201d"},"content":{"rendered":"

Koska meill\u00e4 on mainetta hevosvoiman hy\u00f6dynt\u00e4misest\u00e4, et ehk\u00e4 tulisi ajatelleeksi, ett\u00e4 Twin Disc on osallistunut auttamaan kuuluisaa purjelaivaa p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n j\u00e4lleen avomerelle. Tekniikkamme on kuitenkin ollut mukana \u201dQueen of the North Atlantic\u201d -aluksen tarinassa yli 50 vuoden ajan.<\/p>\n

Se alkoi kuuluisan kalastusaluksen Bluenosen rakentamisesta, joka hallitsi kilpailuja Pohjois-Atlantilla 17 vuotta k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottonsa j\u00e4lkeen vuonna 1921. Se on edelleen ylpeyden aihe Nova Scotian asukkaille. Aluksen kuva on koristanut Kanadan penni\u00e4 vuodesta 1937 l\u00e4htien.Kaikki p\u00e4\u00e4ttyy kuitenkin aikanaan, ja alkuper\u00e4inen Bluenose tuhoutui vuonna 1946.<\/p>\n

Se ei est\u00e4nyt Lunenburgin asukkaita Nova Scotiassa unelmoimasta n\u00e4hd\u00e4 sen purjehtivan j\u00e4lleen. Ajatus sai inspiraationsa HMS Bountyn kopion rakentamisesta elokuvaa Bounty \u2013 kapina laivalla<\/em> varten.<\/p>\n

Vuonna 1963 unelma toteutui, kun Halifaxin Oland Brewery tilasi Bluenose II:n edist\u00e4m\u00e4\u00e4n Schooner Lager -oluen markkinointia.<\/p>\n

Twin Disc -hevosvoima<\/h2>\n

T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa mukaan tulee Twin Disc. Smith & Rhulandin telakan rakentama Bluenose II<\/a> sis\u00e4lsi kaksi Caterpillarin dieselmoottoria, jotka k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kahta Twin Disc Model MG-508 -merivaihteistoa.<\/p>\n

Eik\u00e4 tarina p\u00e4\u00e4ty t\u00e4h\u00e4n. Vuosien varrella ilmenneen kulumisen vuoksi 2000-luvun ensimm\u00e4isell\u00e4 vuosikymmenell\u00e4 Bluenose II vaati t\u00e4ydellisen uudelleenrakentamisen. Uudelleenrakennus alkoi Lunenburgin telakalla vuonna 2012. Alkuper\u00e4isen aluksen osista k\u00e4ytettiin uudelleen vain pieni osa.<\/p>\n

Uudelleenrakennuksen aikana Montrealissa toimiva Marindustrial toimitti kaksi Twin Disc MGX-5075SC -yksikk\u00f6\u00e4 sek\u00e4 kaksiasemaisen EC300-ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n, jotka tarjosivat kuunarin tarvitseman suorituskyvyn ja ohjauksen. Vaihteiston koon, tarjouksen tekemisen, toimituksen ja k\u00e4ynnistyksen suoritti Marindustrialin henkil\u00f6kunta Monctonissa, New Brunswickissa.<\/p>\n

Purjehtien historiaan<\/h2>\n

Bluenose II purjehtii j\u00e4lleen avomerell\u00e4 ja toimii Nova Scotian virallisena purjehdusl\u00e4hettil\u00e4\u00e4n\u00e4. Lopuksi palaamme Twin Discin Production Road Magazinen<\/em> syksyn 1964 numeron p\u00e4\u00e4artikkeliin otsikolla \u201dFull Sail Out of the Past\u201d, mik\u00e4 pit\u00e4\u00e4 edelleen paikkansa:<\/p>\n

On kuitenkin my\u00f6nnett\u00e4v\u00e4, ett\u00e4 kun \u201dBluenose\u201d kulkee sulavasti aalloilla, on helppo unohtaa sen piilotetut dieselmoottorit ja luotettavat Twin Disc -laivavaihteistot. \u201dBluenose\u201d on j\u00e4lleen kiistaton kalastuskuunareiden mestari ja vanhan meriperinteen symboli suunnatessaan kulkunsa kohti taivaanrantaa.<\/em><\/p>\n

Twin Discille on ylpeydenaihe kyet\u00e4 palvelemaan meriteollisuuden tarpeita. Lue lis\u00e4\u00e4 siit\u00e4, miten laivavaihteistomme<\/a>, ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4mme ja muut ratkaisumme voivat vastata yrityksesi tarpeisiin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koska meill\u00e4 on mainetta hevosvoiman hy\u00f6dynt\u00e4misest\u00e4, et ehk\u00e4 tulisi ajatelleeksi, ett\u00e4 Twin Disc on osallistunut auttamaan kuuluisaa purjelaivaa p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n j\u00e4lleen avomerelle. Tekniikkamme on kuitenkin ollut mukana \u201dQueen of the North Atlantic\u201d -aluksen tarinassa yli 50 vuoden ajan.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":53680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[849],"tags":[857],"brand":[],"class_list":["post-53679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vedessa","tag-uutiset"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53679"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=53679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}