{"id":54125,"date":"2019-09-18T10:36:53","date_gmt":"2019-09-18T10:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/resources\/news-events\/la-trasmissione-marina-di-twin-disc-alimenta-la-nave-antincendio-di-marsiglia\/"},"modified":"2024-07-29T20:20:11","modified_gmt":"2024-07-29T20:20:11","slug":"la-trasmissione-marina-di-twin-disc-alimenta-la-nave-antincendio-di-marsiglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/it\/risorse\/notizie-ed-eventi\/la-trasmissione-marina-di-twin-disc-alimenta-la-nave-antincendio-di-marsiglia\/","title":{"rendered":"La trasmissione marina di Twin Disc alimenta la nave antincendio di Marsiglia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Captaine de Corvette Paul Brutus<\/em> \u00e8 una nave antincendio leggera, commissionata dal Battaglione dei marescialli dei vigili del fuoco di Marsiglia (BMPM), cos\u00ec chiamata in memoria di un pompiere morto durante il servizio. Progettata per combattere gli incendi delle navi nel porto di Marsiglia, in Francia, la nave \u00e8 in grado di fornire anche attrezzature antincendio per combattere gli incendi sui moli o sulle spiagge.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nW3B6CoI1Kw\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Requisiti prestazionali<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per soddisfare i requisiti prestazionali del BMPM, il <em>Captaine de Corvette Paul Brutus <\/em>aveva bisogno di una trasmissione in grado di consentire un&#8217;estrema manovrabilit\u00e0 durante il funzionamento di una pompa antincendio marittima FIFI ad alta potenza.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nave \u00e8 dotata di una trasmissione marina <strong>Twin Disc <\/strong><strong>MGX-5321DC<\/strong>. Consente un posizionamento estremamente preciso e una manovrabilit\u00e0 a bassa velocit\u00e0, mentre divide la potenza del motore principale per azionare la pompa FiFi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il <em>Captain de Corvette Paul Brutus<\/em> pu\u00f2 essere approntato per salpare entro cinque minuti e navigare a una velocit\u00e0 massima di 12 nodi. \u00c8 inoltre dotato di un&#8217;elica di prua idraulica da 70 kW\u00a0per migliorarne la manovrabilit\u00e0.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vantaggi della trasmissione<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella sua configurazione standard, la <strong>MGX-5321DC<\/strong> offre funzionalit\u00e0 tra cui:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alloggiamento in ferro nodulare sfalsato verticalmente<\/li>\n\n\n\n<li>Valvola GP elettrica con comando manuale<\/li>\n\n\n\n<li>Modulo profilo EC050 \u2014 interfaccia per segnali di ingaggio<\/li>\n\n\n\n<li>Radiatore dell&#8217;olio montato per il raffreddamento delle acque grezze<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>MGX-5321DC <\/strong>fornisce energia sufficiente alla pompa antincendio marittima FIFI della nave per azionare tre cannoni misti ad acqua e schiuma. Due hanno una potenza di getto stimata a 8.000 litri al minuto. L&#8217;altra pu\u00f2 spruzzare a una velocit\u00e0 di 3.000 litri al minuto. Questi cannoni ad acqua possono essere alimentati senza alcun effetto sulle prestazioni o sulla manovrabilit\u00e0 della nave.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per saperne di pi\u00f9 su <a href=\"https:\/\/twindisc.equitycreative.co\/it\/product-category\/trasmissioni\/\">MGX-5321DC<\/a> e altre trasmissioni marine, visita il sito www.twindisc.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Captaine de Corvette Paul Brutus \u00e8 una nave antincendio leggera, commissionata dal Battaglione dei marescialli dei vigili del fuoco di Marsiglia (BMPM), cos\u00ec chiamata in memoria di un pompiere morto durante il servizio. Progettata per combattere gli incendi delle navi nel porto di Marsiglia, in Francia, la nave \u00e8 in grado di fornire anche attrezzature antincendio per combattere gli incendi sui moli o sulle spiagge. Requisiti prestazionali Per soddisfare i requisiti prestazionali del BMPM, il Captaine de Corvette Paul Brutus aveva bisogno di una trasmissione in grado di consentire un&#8217;estrema manovrabilit\u00e0 durante il funzionamento di una pompa antincendio marittima FIFI ad alta potenza. La nave \u00e8 dotata di una trasmissione marina Twin Disc MGX-5321DC. Consente un posizionamento estremamente preciso e una manovrabilit\u00e0 a bassa velocit\u00e0, mentre divide la potenza del motore principale per azionare la pompa FiFi. Il Captain de Corvette Paul Brutus pu\u00f2 essere approntato per salpare entro cinque minuti e navigare a una velocit\u00e0 massima di 12 nodi. 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