Le Compact Jet peut être entraîné par un moteur diesel ou électrique et est disponible en plusieurs versions, avec unité à entraînement vertical, système d’embrayage ou montage flexible.

• Moteur diesel
• Transmission électrique
• Transmission verticale électrique

Les propulseurs Veth à transmission directe diesel sont dotés d’un embrayage intégré, dont les commandes sont intégrées au système de commande Veth ; une solution compacte qui facilite l’installation du propulseur.

• Performances améliorées, en particulier à des vitesses de navire plus élevées
• Bruit et vibrations réduits à la poussée maximale (suspension flexible)
• Tirant d’eau minimal
• Manœuvrabilité optimale : poussée maximale à 360°
• Compact et facile à installer
• Aucun canal n’est requise
• Adapté au positionnement dynamique
• Choix des systèmes de commande ClassicLine et CrystalLine 

Le propulseur d’étrave Compact Jet renferme une merveille d’ingénierie : un boîtier directionnel rotatif qui offre un contrôle sans précédent de la direction de poussée. Monté au sommet de l’unité se trouve un boîtier de transmission abritant les engrenages de transmission de l’hélice, ainsi qu’un boîtier de direction minutieusement conçu pour une transmission à angle droit silencieuse.

Même à pleine puissance et à un régime d’hélice maximal, le boîtier pivote sans effort à 360°, grâce à une boîte de vitesses compacte et une tuyauterie extérieure réduite au minimum. Les composants importants tels que les roulements de la transmission et de l’arbre d’entraînement bénéficient d’une lubrification par bain d’huile et par injection, garantissant des performances et une longévité optimales.

Équipé en série d’une hélice 4 pales en bronze NiAl, le Compact Jet facilite les inspections, la maintenance et le remplacement des hélices, souvent sans nécessiter de dépose en cale sèche. Minimum de raccords de tuyaux pour retrait rapide du boîtier, facilité par un dispositif de levage.

Le principe du Compact Jet est à la fois simple et très efficace : l’eau est aspirée en biais sous le navire par l’hélice, puis déviée doucement à travers le boîtier hydrodynamiquement profilé. Intégré à une structure rotative, le boîtier permet une poussée puissante dans la direction souhaitée, garantissant une propulsion efficace avec un minimum de bruit et de tirant d’eau.

Outre son rôle principal de propulseur d’étrave, le Veth Compact Jet excelle en tant que système de propulsion, offrant une poussée maximale dans toutes les positions sans parties saillantes vulnérables situées sous la coque. Déjà installée avec succès lors de la création de barges autopropulsées, cette solution polyvalente incarne le summum de l’innovation en matière d’ingénierie navale.