Il Compact Jet può essere azionato da un motore diesel o elettrico ed è disponibile in diverse varianti, come unità di trasmissione verticale, sistema di frizione o con montaggio flessibile.

• Azionamento diesel
• Azionamento elettrico
• Vertical Electric driven à uitleg over wat het is

I propulsori diesel Veth ad azionamento diretto sono dotati di una frizione incorporata, i cui comandi sono integrati nel sistema di controllo Veth; una soluzione compatta che semplifica l’installazione del propulsore.

• Maggiore efficienza, soprattutto a velocità più elevate
• Rumorosità e vibrazioni minime alla massima spinta (sospensione flessibile)
• Bozza minima
• Manovrabilità ottimale: massima spinta a 360°
• Compatto e facile da installare
• Non è richiesto alcun canale
• Adatto per il posizionamento dinamico
• Scelta dei sistemi di controllo ClassicLine e CrystalLine 

All’interno dell’elica di prua Compact Jet si trova una meraviglia ingegneristica: un alloggiamento direzionale rotante che offre un controllo senza precedenti sulla direzione di spinta. Sulla parte superiore dell’unità è montato un cambio che ospita l’ingranaggio di trasmissione dell’elica, insieme a un cambio dello sterzo meticolosamente progettato per una trasmissione ad angolo retto priva di rumore.

Anche a piena potenza e al massimo numero di giri dell’elica, l’alloggiamento ruota senza sforzo di 360°, grazie al design compatto del cambio e alle tubazioni esterne minime. I componenti critici come i cuscinetti della trasmissione e dell’albero di trasmissione beneficiano della lubrificazione a bagno d’olio e a iniezione, garantendo prestazioni e longevità ottimali.

Dotato di serie di un’elica in bronzo NiAl a 4 pale, il Compact Jet facilita le ispezioni, la manutenzione e la sostituzione delle eliche senza interruzioni, spesso senza la necessità di strutture in bacino di carenaggio. Con raccordi per tubi flessibili minimi, la rimozione dal suo alloggiamento è rapida, facilitata da un paranco.

Il principio alla base del Compact Jet è elegantemente semplice ma estremamente efficace: l’acqua viene aspirata dall’elica con un angolo da sotto la nave, quindi deviata dolcemente attraverso l’alloggiamento aerodinamico idrodinamicamente. Integrato in una struttura rotante, l’alloggiamento consente una spinta potente in qualsiasi direzione desiderata, garantendo una propulsione efficiente con rumore e tiraggio minimi.

Oltre al suo ruolo principale di elica di prua, il Veth Compact Jet eccelle come sistema di propulsione, offrendo la massima spinta in qualsiasi posizione ed eliminando le parti sporgenti vulnerabili sotto lo scafo. Già applicata con successo nella creazione di chiatte semoventi, questa soluzione versatile incarna l’apice dell’innovazione nell’ingegneria navale.